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取り付けステー無し NSR50 CR80エンジン マフラー NSR80 NCR CDI イグニッションコイル 配線の詳細情報
商品説明
商品詳細メーカー···ホンダ 用品の種類···エンジン本体 種類···フルエキゾーストマフラー CDI イグニッションコイル 配線 PEキャブレター アクセルワイヤーセット NSR50に搭載しておりましたCR80のエンジンセットです。 8枚目までの写真の部品です。 (以降の写真は車体に載せていた時の写真です) 専用マフラー フロントステー 点火ジェネレーター CDI イグニッションコイル 配線 等 搭載するための一通りのセットです。 その他必要になるのはスイングアームの加工(スングアームの所にエンジン載せるタイプです) チェンンジペダルのオフセット(チェンジペダルの取り付けがフレームにあたるので、外側に伸ばす必要があります。) マフラーのサイレンサーのステー(自分はとりあえずインシュロックで固定していました) キャブレターのチョーク割れあり、フロートチャンバー、油面調整用に加工ありマフラースプリング1本伸びあり エンジンは実働降ろしです。 去年の秋ごろに最後に乗りました。自分で乗っていたのですが、セッティングがうまくいかずあきらめました。 エンジン始動に苦労して、中速にボコ付き、高速の伸びは恐ろしく速いのですが、速すぎて扱いきれずでした。 キャブとインマニをNSR50のキャブにするとエンジンも掛かりやすくそこそこ乗れるのですが。。 キックは後付けの加工したものです。キックはガタありますので、再加工必要です。 3Nにてお願いします。変更前側の取り付けステー外しました。写真の最後のやつは付きませんのでお願いします。 その他質問あればコメントください。商品の情報カテゴリー:車・バイク・自転車>>>バイク>>>パーツ商品の状態: 傷や汚れありブランド: ホンダ
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